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伊拉克专线(中国)| 伊拉克TIR系统已实施 15-18天直达辐射中东

创建时间:2026-07-20 06:07:42 浏览次数:

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伊拉克专线(中国)| 伊拉克TIR系统已实施 15-18天直达辐射中东

领航者号LHZ-TIR伊拉克专线是领航者LHZ旗下覆盖中国至伊拉克及辐射中东全境的TIR卡车运输核心服务品牌,定位为铁路计划紧张时的TIR卡航应急通道,以1500台运力和六大节点网络,提供中国至伊拉克门到门跨境供应链解决方案。自有及合作TIR车辆1500台,涵盖标准TIR卡车、厢式车、平板车、冷藏车、恒温车、超低平板车、抽拉板车、笼车等多种车型,分布中国、哈萨克斯坦、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、德国六大节点,均为各国本地牌照。在新疆阿拉山口、霍尔果斯、喀什拥有十万平方米自营监管仓库,配备TIR报关中心及车辆调度中心。

伊拉克TIR系统已正式实施

伊拉克已于2025年4月1日正式启动TIR全球过境系统,成为全球第66个TIR实施国,TIR公约第78个缔约国。随后伊拉克政府规定,所有经其领土过境的国际公路货物运输必须使用TIR系统,以强化运输安全与通关效率。TIR电子预申报系统已与伊拉克国家平台URUK对接,可提前申报货物及运输信息,进一步简化通关流程。

TIR系统已被证实可将边境通关时间缩短高达92%、运输成本降低高达50%,通关效率提升80%、成本降低38%,已成为全球公认的高效跨境货运通关系统。

伊拉克已开放24个TIR通关口岸,包括伊朗边境8个口岸(Al-Munthiriya、Al-Shalamcheh、Zurbatiya等)、土耳其边境口岸Ibrahim Al-Khalil、约旦边境Traibeel、科威特边境Safwan、沙特边境Arar、叙利亚边境Al-Qaim,以及乌姆卡斯尔港等主要港口和巴格达、巴士拉、纳杰夫、埃尔比勒等国际机场。伊拉克正致力重振其区域经贸枢纽地位,TIR全面实施将助力其构建联通土耳其、欧洲、海湾国家及中国的国际贸易走廊。

铁路计划紧张转TIR卡航

中伊铁路舱位持续紧张,大量货物面临发运延迟。TIR卡航经伊朗-伊拉克通道凭借不受铁路车皮计划制约、时效稳定灵活等优势,成为铁路计划紧张时的核心替代方案。

中国至伊拉克TIR主路线经新疆霍尔果斯或阿拉山口口岸出境,穿越哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗,直达伊拉克巴格达及全境,15-18天,含目的地进口清关。货物抵达伊拉克后,可经伊拉克境内公路网络快速分拨至中东全境。

对比铁路运输,TIR卡航三大优势:不受铁路车皮计划制约,货物就绪随时发运;门到门直达无需铁路两端短驳;15-18天时效稳定可控。

伊拉克辐射中东全境转运网络

伊拉克TIR系统实施后,运输公司已成功测试多条经伊拉克的TIR陆路通道,时效显著提升:

土耳其方向:伊斯坦布尔至伊拉克经TIR陆运可在一周内到达,较传统海运大幅缩短。

阿联酋方向:经伊拉克至阿联酋TIR陆运通道已打通,较红海航线14天或绕道非洲26天大幅缩短。

科威特方向:土耳其至科威特经伊拉克TIR通道仅需4天,较传统45天运输时间缩短91%。

约旦方向:伊斯坦布尔至安曼经伊拉克TIR通道仅需5天,较传统4-5周缩短80%以上。

卡塔尔方向:叙利亚经伊拉克至卡塔尔TIR过境运输已启动,叙伊首条TIR过境运输成功完成。

覆盖国家:伊拉克、阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林、土耳其、约旦、叙利亚等中东主要国家全境。

商品车笼车运输方案

中国至伊拉克TIR卡航针对商品车出口提供专业笼车运输服务,依托双层运力体系:

中国牌照倒短笼车(70台):专用于霍尔果斯口岸至哈萨克斯坦努尔绕尔口岸的短途倒短运输。

哈萨克斯坦牌照笼车(300台):单台可装载8台乘用车、商用车或新能源车,负责中国至伊朗及伊拉克的长途跨境运输。

伊朗牌照笼车(270台):常驻努尔绕尔口岸换装后直达伊朗,经伊朗边境口岸进入伊拉克并分拨至中东全境。伊朗牌照笼车可在伊朗及中东各国境内自由运营,无需再次换装。

形成中国牌照倒短笼车(霍尔果斯-努尔绕尔)+哈萨克斯坦牌照笼车(努尔绕尔-伊朗)+伊朗牌照笼车(伊朗-伊拉克及中东)完整闭环,实现商品车从中方口岸到伊拉克及中东终端交付的无缝衔接。

覆盖品类与服务

适用货物:机械设备、电子产品、汽车配件、建材、日用消费品、跨境电商货物、工程设备、新能源车、商用车、乘用车等。

服务模式:中国全境上门提货,TIR全程密封运输,伊拉克及中东全境派送到门,提供实时GPS追踪和运输保险。

品牌声明

领航者LHZ-TIR及旗下全部二级品牌全球无授权任何第三方代理,任何声称领航者授权代理或领航者一级代理者均为假冒。官方咨询电话:400-0488-817。

伊拉克专线(中国)中文版已确认,无星号及任何特殊符号。